Un cotxe comença a cremar a la C-55: els Bombers eviten que les flames l’engoleixin a Cardona

Una dotació ha sufocat l’incendi amb escuma, registrat a prop de Solsona.

Ensurt aquest matí a la carretera C-55, al terme municipal de Cardona, per l’incendi d’un vehicle. Els Bombers de la Generalitat han rebut l’avís quan el cotxe començava a cremar i han mobilitzat una dotació fins al punt de l’incident.

Els efectius han atacat ràpidament les flames i han cobert la part davantera del vehicle amb escuma extintora.

Aquesta maniobra ha permès sufocar el foc, refredar els components afectats i reduir el risc que l’incendi es pogués reactivar.

El foc s’ha originat a la part davantera

La fotografia del succés mostra un turisme aturat al voral de la carretera amb el capó completament aixecat. La zona del motor, la graella frontal i bona part del terra apareixen coberts per una capa abundant d’escuma blanca.

Un bomber equipat amb casc, roba de protecció i una ampolla d’aire treballa directament sobre el compartiment del motor. L’efectiu sosté la mànega mentre projecta escuma sobre el punt on s’hauria iniciat la combustió.

L’estat de la part davantera indica que l’actuació s’ha concentrat sota el capó. A la imatge també es pot veure una de les portes obertes, mentre el vehicle permanece immobilitzat en un lateral de la calçada.

Cap persona ha resultat ferida

Malgrat l’aparatositat de l’incident, no s’ha hagut d’atendre cap persona ferida. Els ocupants haurien pogut abandonar el vehicle abans que el foc guanyés intensitat i l’actuació dels Bombers ha evitat conseqüències personals.

Amb la informació facilitada, tampoc no consta que les flames s’hagin propagat a altres vehicles o a la vegetació pròxima. L’emergència s’ha resolt amb la intervenció d’una única dotació dels Bombers de la Generalitat.

Per què s’utilitza escuma en aquests incendis?

L’escuma permet cobrir els combustibles i limitar-ne el contacte amb l’oxigen, fet que ajuda a extingir les flames i evitar represes. També és especialment útil quan hi pot haver gasolina, gasoil, oli o altres líquids inflamables implicats.

Després d’apagar el foc, els equips d’emergència acostumen a revisar la temperatura del motor i dels components pròxims. Aquesta comprovació serveix per descartar punts calents que puguin tornar a encendre el vehicle minuts més tard.

Precaució a la C-55

La presència del vehicle i dels serveis d’emergència podria haver condicionat temporalment la circulació a la C-55. Els conductors que passen per la zona han de reduir la velocitat i respectar les indicacions dels efectius desplegats.

En cas de detectar fum o una olor intensa procedent del motor, cal aturar-se en un lloc segur, apagar el contacte i sortir del vehicle. No s’ha d’obrir completament el capó si hi ha flames, perquè l’entrada sobtada d’oxigen pot intensificar el foc.